Unterwegs nach „RAD Honnef“
Fahren Sie mit?
Von anspruchsvollen Mountainbike-Routen im malerischen Siebengebirge bis hin zu flachen Radwegen im Rheintal durchzieht ein komplexes Radwegenetz die Region. In den nächsten Jahren soll das Radfahren für alle Verkehrsteilnehmer noch komfortabler werden. Garant dafür ist das Radverkehrskonzept. Bereits bestehende und neue Strecken werden so auf dem Fahrrad statt hinter dem Lenkrad attraktiv und sicher. Mit der Nationalen Klimaschutzinitiative (NKI) fördert und initiiert das Bundesumweltministerium Klimaschutzprojekte in ganz Deutschland. Für das Projekt „NKI-Unterwegs nach RAD Honnef“ hat Bad Honnef den Förderzuschlag bekommen und kann somit sein Ziel verfolgen, das Alltagsradfahren komfortabel, sicher und attraktiv für alle Nutzer zu machen.
In radverkehrstauglicher Distanz besteht eine starke Pendlerverflechtung zwischen Bad Honnef und Bonn sowie in die Nachbarstädte Königswinter und Rheinbreitbach.
Auch für den Radtourismus bestehen in Bad Honnef durch die Lage am rechtsrheinischen Ufer gute Bedingungen.
Zwar schränken topographische Gegebenheiten im Siebengebirge die Nutzung des Fahrrads ein, jedoch mildert die (zunehmende) Nutzung elektrisch unterstützter Fahrräder diese Bedingung deutlich ab.
Das Stadtgebiet ist stark durch den Autoverkehr geprägt. Dabei ist das Fahrrad das Verkehrsmittel im Umweltverbund mit dem größten Verlagerungspotential vom Pkw, denn es kann innerhalb von radverkehrstauglichen Distanzen nahezu für alle Wegezwecke genutzt werden.
Das Ziel ist es, das Alltagsradfahren komfortabel, sicher und attraktiv für alle Nutzer zu machen.
Zum einen sollen Verkehrsströme entflechtet werden: Durch Hauptrouten für den Radverkehr und die Herstellung oder Verbesserung wichtiger Verbindungsachsen sollen Radfahrer sicherer und schneller unterwegs sein.
Zum zweiten sollen Ziel- und Übergangspunkte besser ausgestattet werden: Radfahrer sollen die Möglichkeit erhalten, an Stationen des ÖPNV oder beliebten Zielen ihre Räder besser und sicherer abzustellen.
Vorgesehen ist auch die Förderung des Bike & Ride für Berufspendler und eine Prüfung, ob und wie Fahrräder besser im ÖPNV mitgenommen werden können. Das neue Wegenetz und die besseren Abstellanlagen ergänzen sich zu einem klugen System für das Radfahren in Bad Honnef.
Hier finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Maßnahmen
Rheinradweg
Der Rheinradweg zwischen Bad Honnef und Königswinter ermöglicht Pendlern und Freizeitradlern eine nahezu kreuzungsfreie Fahrt entlang des Rheins.
Mustergültige Kreuzungen
Das neue Radwegenetz kreuzt aufgrund baulicher Zwänge häufig verkehrsstarke Straßen. Daher müssen diese Knotenpunkte sicher und attraktiv für den Radverkehr gestaltet werden.
Wegweisung Radverkehrsnetz
Eine wesentliche Grundlage für jegliche Form von Radmobilitätsförderung ist ein Wegenetz mit der entsprechenden Beschilderung.
Fahrradtempo steuern, aber richtig
Poller und Drängelgitter sind für Radfahrer gefährliche und gerade mit Spezial- und Lastenrädern unüberwindbare Hindernisse.
Bergmarken
Die Verbindung zwischen Bad Honnef und dem Ortsteil Aegidienberg stellt besonders durch die zentrale und stark befahrene Schmelztalstraße eine große Herausforderung für Radfahrerinnen und Radfahrer dar
Abschluss der Maßnahmen
Die Förderung wurde am 31.03.2026 abgeschlossen und somit auch die geplanten Maßnahmen.
Rheinradweg
Die Maßnahme am Rheinradweg ist baulich abgeschlossen. Trotz Verzögerungen beispielsweise aufgrund der wiederholt hohen Rheinwasserstände konnte die Fertigstellung erfolgreich umgesetzt und der Weg am 29. August 2025 offiziell eröffnet werden. Unter Berücksichtigung des Naturschutzes wurden unter anderem dimmbare Leuchten eingesetzt. Die Maßnahme leistet einen wichtigen Beitrag zur angestrebten Stärkung des Radverkehrs.
Kreuzungsbereiche
Die geplante Maßnahme an Kreuzung 1 konnte aufgrund verkehrsplanerischer Erkenntnisse nicht vollständig umgesetzt werden. Eine eingeholte Expertise zeigte, dass der Knotenpunkt nach Fertigstellung nicht mehr vollständig leistungsfähig gewesen wäre.
Die Umgestaltung der Kreuzung Hauptstraße / Am Spitzenbach / Wilhelmsstraße konnte hingegen erfolgreich umgesetzt werden. Durch die neue Gestaltung ist die Führung des Radverkehrs deutlich sichtbarer und die Nutzung der Kreuzung verständlicher und attraktiver. Auch der ADFC bewertete die Umgestaltung positiv.
Radnetzbeschilderung
Auch diese Maßnahme konnte erfolgreich umgesetzt werden. Insgesamt wurden rund 205 Beschilderungen an 66 Standorten umgesetzt. Die verbesserte Orientierung unterstützt eine nachvollziehbare und übersichtliche Radwegführung, erhöht die Nutzbarkeit des Radverkehrsnetzes und ergänzt die weiteren Maßnahmen zur Stärkung des Radverkehrs.
Fahrradtempo steuern
Die Maßnahme wurde erfolgreich umgesetzt. Durch die Installation von Bodenwellen und den Einsatz hoher Absperrpoller konnten die Verkehrssicherheit und die Ordnung verbessert werden. Die baulichen Elemente reduzieren unerwünschte Fahrbewegungen und die Geschwindigkeit, grenzen die Flächen klarer voneinander ab und tragen so dazu bei, Konfliktsituationen zu vermeiden und die Nutzbarkeit zu verbessern.
Bergmarken
Die geplante Maßnahme konnte leider nicht umgesetzt werden. Da sich der Standort in einem Naturschutzgebiet befindet, ist die Umsetzung gemäß der geltenden Schutzgebietsverordnung nicht zulässig.
NKI: Unterwegs nach RAD Honnef
Förderkennzeichen: 67KBR0100
Laufzeit: 01.11.2020 – 31.03.2026
Betreuung durch Projektträger Zukunft – Umwelt – Gesellschaft gGmbH